• 歡迎訪問衢州市碩通汽車零部件有限公司官方網站!

衢州市碩通汽車零部件有限公司

您所在的當前位置:首頁 >新聞中心 > 公司新聞

  • 汽車空調散熱器廠家專用加熱器講述汽車空調散熱器廠家換熱器凍裂的故障及其處理
  • 發布時間: 2015/12/9 點擊次數:1862 
  •  

    汽車空調散熱器廠家專用加熱器講述汽車空調散熱器廠家換熱器凍裂的故障及其處理

        汽車空調散熱器廠家一般在嚴寒的天氣下運行,由于氣溫較低,換熱器很容易凍裂,影響整個空調系統,給企業造成不必要的經濟損失。下面,就幾起常見的汽車空調散熱器廠家換熱器凍裂故障及處理做下簡單介紹。
        1.臨時管線未經沖洗即對汽車空調散熱器廠家供水
        有的企業為了趕工期經常用汽車空調散熱器廠家進行臨時供暖,但由于時間緊迫整個供暖系統未正式用水沖洗,供回水管道全部采用主管下接支管的連接方式,結果管線內污物在距換熱站最近的汽車空調散熱器廠家加熱器內不斷淤積,熱水流量不斷減少,從而導致加熱器凍裂。從本質上來講,臨時供水管線施工時未按施工規程進行沖洗而盲目投人使用造成了加熱器的凍裂。
        2.自控閥門指示的閥位有誤
        有時汽車空調散熱器廠家自控系統啟用之前汽車空調散熱器廠家能夠正常運行,啟用后反而發生了凍裂事故。這是因為安裝誤操作使汽車空調散熱器廠家的水閥開閉指示位置與自控系統的電腦指示正好相反,汽車空調散熱器廠家供水實際是自控系統指示的斷流狀態,從而引發事故。因此當室外氣溫降至0℃以下時,應盡量保持空調系統穩定運行,水系統的自控安裝和調試應安排在其他季節進行,避免因調試差錯引發事故。
        3.汽車空調散熱器廠家冬季停用時表冷器中有存水
        有時位于地下室的汽車空調散熱器廠家停用后發生了表冷器凍裂事故,主要由于汽車空調散熱器廠家表冷器內有存水造成的,在汽車空調散熱器廠家的供回水立管的最高點增設DN15放氣管,在汽車空調散熱器廠家放氣和泄水時都可以使用,尤其是可以確保泄水的徹底性;在汽車空調散熱器廠家的供回水管路上增設一組閥門,徹底切斷停機泄水后的慢滲問題。
        4.汽車空調散熱器廠家自控防凍保護裝置在人工調節加熱器流量時失控
        新風空調機組冬季運行時必須保證額定水流量,加熱器水流量太小會引發凍裂事故。冬季嚴寒天氣,地下室的空調負荷較小,當操作人員發現室溫過高時,由于急于降低溫度,將汽車空調散熱器廠家加熱器的水流量瞬間調得很低,此時汽車空調散熱器廠家自控防凍保護裝置失效,若室外氣溫低于0℃,就容易發生加熱器凍裂事故。
        上述四起汽車空調散熱器廠家換熱器凍裂故障都是操作人員在施工、調試、運行過程中的疏忽引起的,綠特空調提醒大家,在進行汽車空調散熱器廠家相關操作時候,一定要注意細節檢查和使用,必要時可以采用風機、電加熱器、值班風機等設施以防止汽車空調散熱器廠家加熱器凍裂,保證汽車空調散熱器廠家安全運行。

  • 上一篇:汽車空調散熱器怎樣達到我們理想的效果
    下一篇:汽車空調散熱器生產廠家說說翅片散熱器的選用要求
  • 返回新聞列表
×

在線客服
在線客服

總經理
總經理

版權所有:衢州市碩通汽車零部件有限公司 Copyright©2015 chinashuotong.com All Rights Reserved.網站地圖
芝麻開門 規劃·設計·開發 Design By ezmkm.com
51策略赢